Die Ölnut des Lagers wird hauptsächlich bei Fettschmierung zum Austausch des Lippendichtrings verwendet, insbesondere in Umgebungen, in denen viel Staub auftritt. Diese Dichtungsmethode weist im Allgemeinen mehrere Ölnuten am Innen- und Außendurchmesser auf. Diese Ölnuten werden mit dem Staub-Fett-Gemisch gefüllt, das sich leicht aushärten lässt und die Ölnuten dicht verschließt. Wenn Öl zur Schmierung verwendet wird, beeinträchtigen die Ölnuten die Kapillarwirkung und verhindern so, dass das Schmieröl aus dem Lagerhohlraum überläuft. Diese Ölnuten können auch spiralförmig sein, um das Schmieröl zurück in den Lagerhohlraum abzuleiten, allerdings nur, wenn die Achse horizontal ist und sich in die gleiche Richtung dreht.
Wenn die Maschine in einer extrem schmutzigen Umgebung betrieben wird, schützen die Ölnut und die Labyrinthdichtung das fettgeschmierte Lager wirksamer.
Dieser Dichtungstyp ist am effektivsten, wenn ein kleiner Spalt und eine maximale Anzahl von Ölnuten verwendet werden können.
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